はじめに
Cycling to Work May Cut Heart Disease and Cancer Risk
A study has found that people who cycle to work are less likely to die of cancer or heart disease.
ある研究により、自転車で通勤している人々は、ガンや心臓病で亡くなる可能性が低いことが判明した。
Researchers at Imperial College London and the University of Cambridge looked at data from almost 400,000 people in England and Wales between 1991 and 2016. They found that, compared to people who drove to work, people who used bicycles were 24% less likely to die of heart disease, 16% less likely to die of cancer, and 20% less likely to die of any cause. They were also 11% less likely to get cancer at all.
インペリアル・カレッジ・ロンドンとケンブリッジ大学の研究者らは、1991年から2016年にわたり、約40万人のイングランドやウェールズの人々のデータを調査した。 彼らは、自転車を使用した人たちは車通勤の人と比べて、心臓病で死亡する可能性が24％低く、ガンで死亡する可能性が16％低く、あらゆる原因で死亡する可能性が20％低いことを発見した。 彼らはどんなガンにかかる可能性も11％低かった。
People who took the train to work were also 21% less likely to die of heart disease, 10% less likely to die of any cause, and 12% less likely to get cancer. The authors said the health benefits of using the train were probably because people had to walk to and from stations each day.
電車で通勤した人も、心臓病で死亡する可能性が21％低く、あらゆる原因で死亡する可能性は10％低く、ガンになる可能性は12％低かった。 著者らは、電車を使用することの健康上のメリットは、おそらく人々が毎日駅まで徒歩で往復する必要があるためだと述べている。
People who walked to work were just 7% less likely to get cancer than people who drove. No difference in results was found between groups of richer or poorer people.
徒歩で通勤した人は、車の人と比べてガンにかかる可能性が7％低いだけであった。 より裕福な人々、またはより貧しい人々のグループの間で、結果の違いは見られなかった。
Two-thirds of people in the study used cars to get to work. Only 19% used public transport, including trains and buses, while 12% walked and 3% cycled.
研究対象の3分の2の人々は、通勤に車を使用していた。 電車やバスなどの公共交通機関を利用したのはわずか19％で、徒歩は12％、自転車は3％であった。
Dr. Richard Patterson of the University of Cambridge, who led the research, said the study shows that using more active ways to get to work could improve public health across the country.
研究を率いたケンブリッジ大学のリチャード・パターソン博士は、よりアクティブな通勤方法を選ぶことで、全国の公衆衛生が改善される可能性があることを、この研究は示していると語った。
ディスカッション
- What are your thoughts on the findings of this study?
- Do you know many people who cycle to work? Please explain your answer.
建物及びその敷地に関する個別的要因の主なものを例示すれば、敷地内における建物、駐車場、通路、庭等の配置、建物と敷地の規模の対応関係等建物等と敷地との適応の状態がある。
- Do you own a bicycle? If so, how often do you use it? If not, have you thought about getting one?
- How do you usually get to work? Please explain your answer.
- How do most of your colleagues get to work? Please explain your answer.
城山の同僚の多くは電車通勤ですが、シェアサイクルで通勤している人もいます。そういう人は会社の近くに住んでいますね。ただし家賃が高いか、部屋が狭いか、またはその両方か、すべてを満たすことはできません。
- How long does it usually take you to get to work? Please explain your answer.
- Are you often late for work? Please explain your answer.
- Do you prefer trains or buses? Why?
- Do you often go for walks? Please explain your answer.
- Cycling can be lonely, but in a good way. — David Byrne. What do you make of this statement?
おわりに
鑑定理論に触れつつ（無理やり）英語を勉強する、そして質問に沿って自分の考えを整理し情報を掲載していく、これはハマりそうです。
では今週も頑張って行きましょう！
